5 earráid oibriúcháin choitianta agus conas iad a sheachaint

1. Gan meaisín a fhágáil díomhaoin ar feadh cúpla nóiméad sula múchtar é

Má mhúchann oibreoir a mheaisín go seasta gan ligean don inneall dul i mbun díomhaointeachta ar feadh cúpla nóiméad ar dtús, beidh damáiste nó fiú teip ar an turbocharger mar thoradh air sa deireadh, rud a d’fhéadfadh a bheith an-chostasach a dheisiú. Molann Volvo CE d’oibreoirí an meaisín a fhágáil i gcónaí ag dul i mbun díomhaointeachta ar feadh dhá nó trí nóiméad sula múchann siad an t-inneall go hiomlán.

2. Ag dul ó ar aghaidh go dtí an chúl (nó a mhalairt) ag luas ard

Thar thréimhse fhada ama, is féidir go dteipfidh ar an líne tiomána má athraítear treo taistil luchtaire roth go rialta ag luas ard. Ós rud é gur féidir le hathsholáthar tarchuir costas ollmhór a chur ar mhéideanna móra, is earráid oibriúcháin í seo ba chóir do gach úinéir meaisín a sheachaint. Molann Volvo CE d’oibreoirí an meaisín a thabhairt chun stopadh go hiomlán i gcónaí sula dtéann siad ó ar aghaidh go cúl nó a mhalairt.

3. An modh oibre tochaltóra mícheart a úsáid

D’fhéadfadh roinnt oibreoirí tochailteora a cheapadh go gcuideoidh úsáid an mhodha oibre is airde – Trom (H) – leo an táirgiúlacht is airde a bhaint amach. Mar sin féin, d’fhéadfaidís an leibhéal céanna táirgiúlachta a bhaint amach i modh oibre níos ísle, agus leath an bhreosla á dhó.

4. Na coscáin a chur i bhfeidhm rómhinic agus gan an luasaire a úsáid

B’fhéidir go mbeadh nós ag roinnt oibreoirí tarrthóirí altacha ‘marcaíocht a thabhairt do na coscáin’. Má luíonn cos ar an gcosán, is cuma cé chomh héadrom is atá sé, ciallaíonn sé sin go gcaithfidh an tarrthóir oibriú níos deacra chun luas a choinneáil agus go gcaitheann na coscáin níos tapúla. Bíonn éifeacht chomhchosúil ag baint le húsáid na gcoscán chun luas seasta a choinneáil agus tú ag taisteal síos an cnoc, in ionad an mhoillitheora. Bíonn costais athsholáthair coscáin gan ghá mar thoradh ar chaitheamh neamhriachtanach ar na coscáin.

5. Ró-úsáid an teaglaim tiomána 6×6 roth ar tharrthóir altach

Tá glais difreálacha ag tarlóirí altacha Volvo a ligeann don oibreoir rogha a dhéanamh idir teaglamaí tiomána roth 4×6 agus 6×6, ag brath ar an méid tarraingthe atá de dhíth orthu. Soláthraíonn an teaglaim 6×6 rialú agus cobhsaíocht den scoth ar thalamh deacair ach má úsáideann oibreoirí é nuair nach gá dóibh, is féidir leo go leor breosla a chur amú agus caitheamh gan ghá a chur ar na boinn.